சென்னையின் முக்கிய தொழில் பகுதிகள், குறிப்பாக எண்ணூரிலுள்ள அனல் மின்நிலையங்கள், காமராஜர் துறைமுகத்தின் தற்போதைய மற்றும் திட்டமிடப்பட்டுள்ள கட்டுமானங்கள் என அனைத்தும் கடலுக்குள் இருக்கும், இதை தவிர மீஞ்சூர் உப்பகற்றி ஆலை, இந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் மற்றும் பாரத் பெட்ரோலியம் நிறுவனங்களின் முழு கட்டுமானங்களும் , சென்னை பெட்ரோலிய சுத்திகரிப்பு ஆலையின் அனேக கட்டுமானங்களும் கடலுக்குள் மூழ்கி இருக்கும். ஆரணியாறு-கொசத்தலையாற்றின் வடிநில பகுதிகள் முழுவதும் கடல்நீர் உட்புகுதலால் உவர் நிலமாக மாறியிருக்கும். சென்னையின் முக்கிய பகுதியும், லட்சக்கணக்கான மக்களுக்கு வேலைவாய்ப்பை வழங்கி கொண்டிருக்கும் “தகவல் தொழில்நுட்ப சாலை” (IT corridor) முழுவதும் கடல் மட்ட உயர்வால் பாதிக்கப்பட்டிருக்கும், ஆக்கிரமிப்புக்குள்ளான பள்ளிக்கரணை சதுப்பு நிலப்பகுதி முழுவதும் கடல்கொண்டிருக்கும். இவை அனைத்தும் ஒரு மீட்டர் கடல் மட்டம் உயர்ந்தாலே ஏற்படும் விளைவுகள்.

காலநிலை மாற்றம் ஏற்படுத்தும் விளைவுகள் மிகவும் மோசமாக இருக்கும் என்றும், வெப்பநிலை மூன்று முதல் நான்கு டிகிரி அளவிற்கு உயரவாய்ப்பு இருப்பதாகவும் விஞ்ஞானிகள் தெரிவிக்கிறார்கள். அப்படி மூன்று டிகிரி அளவிற்கு வெப்பநிலை உயர்ந்தால் கடல் மட்டம் இன்னும் கூடுதலாக உயரும் என்கிறார்கள் காலநிலை மாற்றம் குறித்து ஆய்வுகளை மேற்கொள்ளும் அறிஞர்கள். இவையனைத்தையும் கணக்கில்கொள்ளாமல் புதிய உயர் அலை அளவுகளை (high tide line) நிர்ணயிக்க கூடாது என்றும், புதிதாக திட்டமிடப்படும் கடற்கரை ஒழுங்குமுறை மண்டலங்களை இந்த தரவுகளை கொண்டே நிர்ணயம் செய்யவேண்டும் என்கிறார்கள் சூழலியல் செயல்பாட்டாளர்கள் நித்தி, பூஜா மற்றும் சரவணன். மேற்சொன்ன அழிவுகள் ஏதோ 2200 ஆம் ஆண்டு நடைபெறும் என்று நினைக்க வேண்டாம், இவை அனைத்தும் 2050 ஆம் ஆண்டுவாக்கில் நடைபெறும் என்று திகிலூட்டுகின்றன அறிக்கைகள். 2050 ஆம் ஆண்டு என்றால் சரியாக அந்த ஆண்டில் நடக்காது, இப்போதே அதற்கூறிய அறிகுறிகள் தெரிய ஆரம்பித்துவிட்டன.

சென்னை தமிழகத்தின் தலைநகரமாக இருக்குமா அல்லது மூழ்கிக்கொண்டிருக்கும் மாநிலத்தின் நகரமாக இருக்குமா என்பது, நாம் எவ்வாறு காலநிலை மாற்றங்களை கையாளப்போகிறோம் என்பதை பொறுத்தே அமையும்.

Nityanand Jayaraman Pooja Kumar The Coastal Resource Centre VetriSelvan Muthuraj Sundar Rajan

Sundar Rajan –  முகநூல் பதிவில் இருந்து….